高铁靠背怎么调节 高铁二等座位怎么调节斜度
一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就可以了。二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于座位手柄顶端，搬动这个按钮，然后身体往后靠，就可以调整座位靠背了。如果想复位，再次按住不用力靠即可自动复原。
越来越多的朋友选择高铁出行，不过很多朋友在初次乘坐高铁时，对怎么调节座椅靠背犯了难。其实车型不同，座椅不同，调节的方式也是不同的。VIP座椅一般不用我们调，乘务员会帮忙调节好。一等座和二等座的调节方法请看下面。
高铁靠背怎么调节
一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就可以了。二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于座位手柄顶端，搬动这个按钮，然后身体往后靠，就可以调整座位靠背了。如果想复位，再次按住不用力靠即可自动复原。
有的车次是在座位的左边或者右边有2个一黑一白的按钮，白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离。
火车跟高铁的区别 火车跟高铁有什么不同
区别一：代码不同，高铁是以G开头的列车车次，而火车是以Z、K、T、L、Y开头的列车；区别二：速度不同，高铁的时速可以达到350公里/h，而火车多在200公里/h左右；区别三：坐席不同，高铁上只有坐票，而火车上还有硬卧和软卧。
火车跟高铁的区别
区别一：代码不同
一般来说，G指的是高铁，所以高铁的列车车次都是G开头的。而火车的列车车次多为K开头，部分列车是Z、T、L、Y开头。还有一种绿皮火车是全数字的车次。
区别二：速度不同
高铁是火车、动车、高铁三种交通运输工具中速度最快的一种。动车速度和高铁速度差不多，但还是比高铁慢一点。高铁的时速可以达到350公里/h，而火车多在200公里/h。
区别三：坐席不同
高铁列车上只有坐票，一般分为二等座、一等座和商务座；而火车上不仅有硬座和软座的分别，而且还有硬卧和软卧。
区别四：行驶轨道不同
高铁行驶的轨道上面是没有小石块的，但是动车和普通火车的轨道上面有小石块。因此，火车在速度方面比高铁慢了很多。
高铁商务座一等座二等座区别是什么？高铁商务座有什么待遇？
现在随着高铁的普及，几乎家家出行高铁都在自己考虑的前三种出行方式之一。坐过高铁的人都知道，高铁有商务VIP、一等座、二等座等形式，划分座位等级以满足不同人群的需求。一般商务VIP的位置价格是最高的。那么高铁商务座有什么待遇？高铁商务座一等座二等座区别是什么？下面一起来看看吧！
高铁的VIP商务座
VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。
同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。
一等座跟二等座
接下来是一等座椅和二等座椅，如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，在这上面你多花的钱真心不冤。
买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。大家看出区别来了么？
大家完全以后可以按照自己想要的，或者能接受的选择高铁的座位等级哦！
动车与高铁有什么区别 动车与高铁有啥区别
代表车次不同，动车是以D开头的车次，而高铁是以G开头的车次；行驶速度不同，动车的时速在200公里每小时，而高铁的时速在300公里每小时；使用的铁轨不同，动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。
动车和高铁的区别
这里的动车，主要指的是动车组，又称为“动车组列车”，为现代火车的一种类型。动车组由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。动车组的车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车。
后来，由其动车组进一步细分出来了“高速动车组旅客列车（G字头列车）”和“城际动车组旅客列车（C字头列车）”。也就是人们所说的“高铁”和“城际高铁”。除了上述的区别之外，还有二者的火车票价格不同。相比较来说，花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别，高铁比动车要贵上几十块钱左右。再就是，站台数量的不同。高铁是专线，因此全程设置的站台很少；而动车主要是城际线，相对来说站台比较多。
