读《詹天佑》有感第1篇
前一阵子，我们学了一篇课文——《詹天佑》。《詹天佑》这一课使我懂得了许多道理，使我受益匪浅。例如遇到困难不后退；遇到问题得去请教别人……但是，我觉得最重要的，还是得学会听取别人的意见。只有听取了别人的意见，自己才有进步，还可以帮助自己，给自己更多的方便。
《詹天佑》一文主要写了：在帝国主义国家纷纷争夺从北京到张家口的铁路修筑权时，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，不怕压力有多大，毅然接受了任务。詹天佑克服了各种困难，成功修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，给帝国主义国家一个有力的回击，为中国争了一口气。
记得有一次，我正在做数学作业。突然，一个巨大的问号出现在我眼前，一个又一个的问号接二连三地浮现在我脑海中——我看见了一道难题。于是，我拿出草稿纸，在上面不停地计算。过了没多久，一张空白的纸就成了花脸猫，一个又一个数字密密麻麻地布满在草稿纸上。我计算了好久，还没有算出来。于是，我找了爸爸，爸爸耐心地给我讲解着。突然，灯泡天使空降到我脑子里。我迅速拿出纸，把我刚刚才想出来，那新鲜刚出炉的方法写了下来。我把我的方法给爸爸看，爸爸说这是一个办法，还有一个办法。爸爸又在纸上写下另一种做法，简便多了！但是我还是用了自己的方法。第二天，邓老师讲评那道题目，说爸爸的方法是最好不过。我真后悔没用爸爸的方法，那样我就可以被表扬了！
“良药苦口利于病，忠言逆耳利于行”，我们得学会虚心听取别人的意见，不论别人是嘲笑你还是真心提醒你，都得听取别人的意见。要知道，这将对我们有很大的帮助。
读《詹天佑》有感第2篇
近日，我读了许多关于爱国人士的文章，让我印象最深刻的一篇就是《詹天佑》，文中主要描述了詹天佑修筑京张铁路时克服了重重困难，最后让京张铁路不满四年就竣工的事情。
当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，我内心充满了恐惧感，同时也充满了敬佩感。大脑一下子映出当时的场景，这是多么危险的地方啊！詹天佑竟敢在这样危险的地方修筑铁路，在我们正常人眼中，去到那里的人几乎是死路一条，更别说去修筑什么铁路了，往里面迈一步都不敢！而詹天佑却敢去，他的勇气哪是我们平常人不能及的啊！他这不畏艰险的精神深深打动了我。有多少爱国人士跟他一样？不畏艰险，不管自己的生命安全为国家的荣誉去奋斗的啊？我怀着难以平静的心情回到了课文中。
我接着往下读，当我读到“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端凿进的办法。”时，我不得不对詹天佑勇于创新的精神而佩服，赞叹。
我怀着十分崇敬的心情往下读。当我读到“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，原先拉的火车头推。”时，我佩服他的机智与勇敢，连外国工程师都无法完成的工程，詹天佑却轻易的完成了。难道他没有给嘲笑中国人的外国人一个有力的回击吗？
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能忘记曾经为祖国奉献与付出的英雄英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自己的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命！
让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！
读《詹天佑》有感第3篇
做一个认真的人
——题记
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路。
当时，清政府懦弱无能，帝国主义者在我国领土上放肆。为了能进一步控制我国北部，在清政府提出要修筑铁路后，帝国主义者都想争夺铁路的修筑权。事情争执不下，帝国主义者以不过问的名义把修筑权给了清政府，实际上是想借此要挟。当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者都认为这是个笑话。詹天佑不怕一切，最后，他用实践给帝国主义者一个有力的回击。
这篇文章给我很大的触动，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。”这足以看出詹天佑身先士卒的工作作风。他经常冲在前线，和工人同吃同住。其实，他身为总工程师，完全可以坐在帐篷里指挥，而他没有！我又想起现在有一些官员，就是我们所说的“事不关己，高高挂起”，自己天天吃喝玩乐，吃饱喝足了，再来个什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，简直就是一个天上，一个地下啊！
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这足以表现詹天佑的严肃认真、一丝不苟的工作态度。这让我想起了昨天我做奥数题时，把七又七分之六写成了七又六分之七。到了最后，我发现有点不对头，老爸提醒我了一下，我才发现了这个错误，赶快改了过来。对比起詹天佑，我真是千不该万不该。
詹天佑还是一个勇于实践、勇于创新的工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑就运用了两端同时凿进法；八达岭长达一千一百多米，是居庸关的三倍长，如果工作起来，要用不少时间。詹天佑跟老工人商量，决定采用中部凿进法。为了让火车好爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路，火车上坡就容易多了。我想，我不太会跳长绳，我就经常不敢跳。我想，以后我要勇敢地尝试，不要躲躲闪闪。
要取得詹天佑这样的成就很难，但我希望能有他这样的精神和品质。
读《詹天佑》有感第4篇
《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在1909年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气！
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”——詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
