车辆检修工年度总结精品3篇
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车辆检修工年度总结精品3篇
时间:2023-08-03 总结范文

车辆检修工年度总结精品3篇

车辆检修工年度总结第1篇

一、本月电气设备主要检修项目

1.变电所、现场电动机的设备包机制度落实、上墙。3.图纸资料重新整理、下发,现场控制柜张贴。4.热电除尘空压机更换动力回路开关。5.热电现场控制柜,原料现场控制柜清扫。6.各班组仓库整理、工具清点。

7.12#净化变电所应急段至备用照明配电室电缆敷设、接线。8.原料北变电所电缆沟盖板加固。10.301总变院内消防水管漏点处理。11.中水变电所“三查四定”。

12.303开关站电容器室II段1#电容器操作回路插件更换,试验合格并投用。13.全厂电动机的油嘴清理、更换。14.防爆界区失爆设备整改。15.电机检修:

15.1脱盐水界区:2#冷凝液泵(P-216)。A#锁斗冲洗水泵P1316A;P1317B水环式真空泵

15.4净化变换界区:A#/B#冷凝液泵IIP20xxA/B;C#低压锅炉给水泵P20xxC;P20xxA高压锅炉给水泵

15.5净化低温甲醇洗界区:P3006A甲醇再生塔回流泵,P3002ACO2解析塔给料泵;

15.6尿素合成与回收界区:P8901A/B蒸汽冷凝液泵,P8202高压冲击水泵,P8202A/C密封水泵。

二、未完工程施工

1.1#空冷岛未完成单体试车,2#空冷岛单体试车完成,1#、2#汽机电气设备单体试车全部完成。

2.检修班组配电室钥匙配备编号。

15.2气化界区:E#、F#锁斗循环泵P1202E/F,E#、F#渣池泵P1203E/F。电气车间20xx年8月份设备工作总结

2.中水现场设备接地,照明等均未施工。3.尿素散堆场照明箱未安装接线。

三、设备检修异常情况通报

1.2#灰库散装风机由于运行环境差,电机积灰严重,严重影响电机散热,同时轴承进灰抱死,电机绕组短路,热继电器动作。

2.污水凉水塔电机(5.5kW,2.5A)由于运行环境差,外壳腐蚀严重,电机绕组进水导致匝间短路,且保护CT的额定电流较大(50A),发生短路时,保护器动作电流大(达到电机额定电流的八倍时动作),动作时间缓慢(做实验时发现保护器的速断动作时间为3S,而正常动作时间为0.2S),导致开关(T2S160TMD-20)跳闸。

3.热电潜水泵(1.5kW,2.8A)运行时进水,导致电动机定子绕组匝间短路,打开泵体时发现C相电机引线烧断,检查接线三相引线是用手拧在一起的,均有灼烧痕迹,且热继电器的整定值为7.5A,不符合继电保护的相关管理规定。

4.3#路南侧路灯电缆因为施工被挖断,查阅《厂区动土作业票》后发现,票上上也有明确标注有路灯电缆,如果有电气人员在场监护就完全可以避免这样的问题。

5.P1203E渣池泵检修时,紧固现场操作柱时发现操作柱进水,用抹布擦拭后,用风吹干。

6.P8901A蒸汽冷凝液泵检修时引线螺丝滑丝,后来加螺丝进行压接,喇叭口防爆胶圈损坏,后进行更换,同时更换轴承,操作柱紧固是发现防爆压接面的压接螺丝弹簧垫均已压裂,更换处理。

7.P8902B蒸汽冷凝液泵BDM综保无电流显示,更换屏幕后,面板在主回路没有电流时仍显示电流,后更换综保,校验后投入使用,检修电机时更换轴承

8.P20xxC低压锅炉给水泵检修时,拆卸后发现前后轴承油脂均已发黑,清洗处理后,更换为7008航空润滑脂。

9.P1316A锁斗冲洗水泵检修前轴承有异音,振动大,检修时发现前后轴承已严重变色,更换轴承,油脂更换为7008航空润滑脂。

10.尿素四台拦包机电机运行温度达到70℃左右,在停车小修时,发现电

车辆检修工年度总结第2篇

在过去的一年里,在校领导、教务科的领导下,汽修教学组紧紧围绕职业教育教学改革这一主体教学工作思路,相继开展专业教师教学水平和实操技能能力的提升,加强专业师资队伍建设,青年教师培养,完善汽修专业实训教学资源管理,深化专业内涵建设等方面的工作。同时在学校各级领导的要求和指导下,积极组织完成“校园专业技能竞赛周”、职业资格鉴定考核及学校六十周年校庆筹备等阶段性工作。现就具体情况总结如下:

一、提升专业教师教学水平及实训指导工作业务能力,推动专业教学改革的深化发展

1、专业理论教学与技能实践指导两方面能力相结合,具备“双师型”教师素质

专业教师的工作能力培养着重提高专业教师理论知识和技术实操能力两方面素质,偏重理论知识的应用性及技能实际操作的熟练性。培养专业教师拓宽理论知识层面及实际技能操作指导能力,同时在了解当代新工艺、新设备、新技术的基础上深度挖掘专业教学改革的针对性和实用性。根据我专业教学组现有实际情况,开展理论教育与技能实践拜师结对,互学互助的教师培训工作,以具备多年专业技能工作经验的企业技师带动刚刚从高校毕业的专业教师提升其技能操作及实践指导能力,同时使理论知识性较强的专业教师帮助实训指导教师完善其技能指导与理论知识相结合的工作能力,进而推动我专业教学组教师全面教学工作能力的提高,使之具备理论教学与技能实践指导的“双师型”素质。

2、多学科相互渗透,构建系统性的专业教学结构

在专业教学组内开展跨学科、多层面的理论知识与实践能力的学习,以构建全面、系统的专业教学理念为目标,注重培养我专业教师由单一性学科教学向综合性专业教学的方向转变,使专业教师兼道德、文化、技术、技能于一身,集学科教学与专业各学科之间渗透于一体,推动专业整体化教学改革进程。

3、正确认识生源情况,提高教学管理能力,丰富教学手段

在专业教师培训过程中引导专业教师正确看待生源问题,分析由此问题所引发的一系列教学过程中的不良现象。教育工作是以育人为工作目标,以传道、授业、解惑为工作内容的,树立正确的教育教学工作观念,就此我专业教学组在专业教师培训中以提高教学效果,提升教学工作效率为目标,开展提高专业教师教学管理水平的培训内容,结合我专业教师多数未经历师范专业培训的实际情况,组织专业教学组内具有多年教学工作经验的教师就提升教学管理能力,丰富教学手段,活跃教学气氛等方面展开培训,在教研活动中组织开展有关教学教法、教学管理方法及特点等方面的讨论活动。

4、深度剖析专业教材,结合技能应用开展专业理论教学

在教材的使用上,注重培养专业教师对学科教材的剖析能力,以结合技能实际应用的要求,把握教材理论知识深度,避免死板、教条的使用专业教材的现象发生,体现职业教育发展特色。以跨学科间探讨,理论与技能结合的思路,组织我专业教师针对教材内容在教学过程中的使用程度开展讨论学习。

二、完善师资队伍建设,加强青年教师培养

就我校汽车检测与维修专业现有实际情况,我专业教学组现共有专业教师15人,在整个师资队伍中有刚刚毕业的高校毕业生,也有具有多年专业工作经验的企业高级技师,分为专业教师和技能实操指导教师。今年又新聘任四位专业青年教师,青年教师在汽修教学组内较大比重,针对目前实际情况,着重开展了以下工作:

1、根据汽修教学组内青年教师的各自特点,制定《青年教师培养计划》,有针对性的开展培养工作,主要包括:理论教学基本功,实训教学指导方法,课堂教学管理方法等方面的内容。

2、在教学组内部,积极组织青年教师开展教研活动,学习、交流专业知识及教学方法。

3、根据教科室关于开展“读书交流”活动的相关要求,组织青年教师利用业余时间开展读书活动,并在教学组教研活动会上进行交流,以提高青年教师自身水平。

4、认真组织完成教科室布置的各项青年教师基本功比赛项目,帮助青年教师提升教学基本功水平。

三、完善汽修专业实训教学资源管理

在校领导的大力关怀下,汽修专业实训教学资源得到了较大的提高,在较大程度上充实了汽修专业的教学资源,使汽修专业学生在实训内容上得到了极大的丰富,有效的提高了教学效果。

1、完成汽修实训车间、汽修实训室落成与实训资源整合工作,新增卡罗拉、捷达、夏利等型号的四台车辆,车辆喷漆烤漆设备,车辆维修举升设备,四轮定位仪等设备在内的各类实训资源。

2、加强实训设备管理,完善设备管理体制。做到使用设备登记,具体责任管理到人。

3、增大实训教学管理力度,增加实训设备使用率,突出职业教学实训为主的职业教学特色。

四、加强汽修教学内涵建设

根据校领导提出有关加强学校内涵建设的具体方针,汽修教学组组织专业教师开展专项研讨工作,就专业教学水平、学生教学管理、教师自身能力等方面总结问题,寻找解决途径,从而达到改善和提升的目的。

1、以教科室组织开展的“读书交流”活动为契机,要求专业教师每人读一本书,在研讨交流会上以贴近自身工作实际,反思自己在工作中的不足,提升工作效率。

2、以专业技能竞赛常态化的具体工作要求,转变专业教学工作思路,以贴近职业资格鉴定考核及汽修专业技能竞赛的标准,开展实训教学、实训考评等方面的工作。

五、完成学校各级领导安排的各项阶段性工作

1、以自治区专业技能竞赛为标准,开展“专业技能竞赛周”的活动,促进学生专业实操技能水平的提高。

2、完成对汽修专业10级学生职业资格鉴定考核的工作,通过各专业教师积极的培训,取得了较好的成绩,10级90%以上的学生顺利通过考核,取得“汽车修理中级工”的职业资格。

3、完成学校安排的“校庆六十周年”各项筹备、服务工作,组织完成实训室搬迁,校庆接待服务等方面的工作。

4、根据呼伦贝尔市关于开展中职学校专业技能竞赛的相关指示,积极开展赛前训练工作,涉及:个人组:发动机拆装检测、发动机故障排除;团体组:二级维护,四轮定位,共计四个参赛项目。

车辆检修工年度总结第3篇

来到公司已经两年多了,在看着公司不断进步的同时,我也得到了很大的提高,十分感谢公司给了我一个展现自我的舞台。

20xx年,我们售后部在各方面都发生了变化,尤其在人事调动方面,从前台接待员、信息员、车间维修人员到前台技术接待主管、车间主管,甚至连售后部经理都发生了变更,尽管发生如此大的变化,我部的工作还是有条不紊地进行着,并且业绩要比05年高出许多,这与我们售后前台接待员的辛勤工作是密不可分的,以下是我对我部20xx年业绩的的分析报告。

一、来厂台次

20xx年售后服务部总来厂台次为台,其中广州本田车型台,其他本田车型台,非本田车型台。具体如下(略):

二、维修营业额

20xx年售后服务部维修总营业额为xx元,零部件总额为xx元,工时总额为xx元。具体如下(略):

三、满意度考核

20xx年的商务政策中指出只要满意度考核达到85分以上,就会奖励特约店且规定须将50%的奖金发放给售后咳嗽薄20xx年售后服务部两个月达到90分以上,三个月低于85分,获得满意度奖金xx元。具体如下(略):

从20xx年的满意度考核中可以看出,我部在服务流程调查项目方面存在多处不足,年度平均分低于85分的有以下几项:车辆状况确认(77.84分),维修前作业内容说明(81.88分),维修前预算价格说明(77.06分),预计交车时间说明(70.3分),用户安顿(83.13分),结算价格说明(84.22分),下次保养提示(82.59分),电话回访实施(82.38分),解决用户提出的问题(45.5分)。20xx年商务政策的改变致使我部需更加严格把控以上几个方面,尤其是“解决用户提出的问题”,来提高客户满意度,为售后服务部,为公司赢得更多的利润。

20xx年2月,我从一个接待员提升为前台接待主管,当时我认为我还不能胜任这个职务,我还未掌握一定的专业能力且涉世过浅。但领导们给予我鼓励,相信我能够做好,这便成为我日后工作的动力,促使我一边不断地学习专业知识,一边教导督促前台接待员的工作,让其在工作中避免不必要的过失。通过20xx年的工作,我总结出作为一名前台接待主管应具备以下七种能力:

一、专业能力

作为一个主管,我必须掌握一定的专业知识和专业能力。我要达到的程度是,能直接指导前台接待员的实务工作,能够代理前台接待员的实务工作。专业能力的来源有两个方面:一是从书本中来,一是从实际工作中来。而实际工作中我需要向我的领导,我的同事去学习,“不耻下问”是每一个主管所应具备的态度。

二、管理能力

管理能力是一项综合能力,需要我的指挥能力,需要我的决断能力,需要我的沟通协调能力,需要我的专业能力,也需要我的工作分配能力,等等。管理能力来自书本,但更多的来自实践,因此要提高我的管理能力,需要不断的反思我的日常工作,用我的脑袋时常去回顾我的工作,总结我的工作。

三、沟通能力

所谓沟通,是指疏通彼此的意见。这种沟通包括内部上下级、部门与部门之间的共识协调,公司是一个整体,我所领导的群体是整体中的一分子,必然会与其他部门发生联系,沟通也就必不可少。沟通的目的不是谁输谁赢的问题,而是为了解决问题,解决问题的出发点是公司利益,部门利益服从公司利益。部门内的沟通也很重要,接待员工作中的问题,他们的思想动态,甚至他们生活上的问题,作为主管,我都需要了解和掌握,去指导,去协助,去关心。反之,对于我的经理,我也要主动去报告,报告也是一种沟通。沟通还包括与外部客户、关系单位、竞争对手之间的利益协调,任何一方协调不好都会影响工作计划的完成,要清楚最好的协调关系就是实现共赢。

四、培养下属的能力

作为一个主管,培养下属是一项基本的,重要的工作。我牢记售后服务部是一个整体,要用团队的力量解决问题。让下属会做事,能做事,教会下属做事,是主管的重要职责。一个部门的强弱,不是主管能力的强弱,而是所有下属工作的强弱。绵羊可以领导一群狮子轻易地去打败狮子领导的一群绵羊,作为主管,重要职责就是要将下属训练成狮子,而不需要将自己变成狮子。

五、工作判断能力

所谓工作能力,个人以为,本质上就是一种工作的判断能力,培养一个人的判断能力,首先要有率直的心胸,或者说是要有良好的道德品质,这是工作判断的基础。对于世事的对错,才能有正确的判断,才能明辨是非。其次,对于我所从事的工作,不管是大事,还是小事,该怎么做,该如何做,该由谁做,作为一个主管,应该有清晰的判断,或者说是决断。要学会洞察先机,未雨绸缪。要清楚这样才能化危机为转机,最后变成良机。其实工作的判断能力是上述四项能力的一个综合,主管能力的体现是其工作判断能力的体现。

六、学习能力

当今的社会是学习型的社会,当今的企业也必须是学习型的企业,对于我们每个人也必须是学习型的主体。学习分两种,一是书本学习,一是实践学习,两者应交替进行。我只有不停的学习,我才能更好的、更快的进步,才能赶上社会的发展。走上社会的我们,要完全主动的去学习,视学习为一种习惯,为生活的一种常态。

七、职业道德

但丁有一句话:智慧的缺陷可以用道德弥补,但道德的缺陷无法用智慧去弥补。对于工作中人,不管是员工,还是主管,职业道德是第一位的。不管公司的好与不好,不管职位的高低,不管薪水的多少,对自己职业的负责,是一种基本的素养,是个人发展的根基。“做一天和尚撞一天钟”,只要我在公司一天,就要好好的去撞一天钟。

以上七种能力都是我作为一个前台接待主管应该做到的,在20xx年里我没有很好地尽到一个主管的职责,在为人处事上也不够成熟。经理时常说到一句话:“要做事就要先学会做人。”20xx年我决心从自身做起,从小事做起,做到凡事不计较,学会宽容别人,站在别人的立场想问题,学会用意识控制自己,时刻提醒自己应当保持理性。

除了以上对我个人的总结外,我还结合我部现存在的问题,拟定以下六点关于20xx年售后服务部的工作计划:

一、规范服务流程,提高接待人员的整体素质。

售后服务部严格按照广州本田服务流程开展工作,前台接待员的言行举止都要经过专业的培训,提高接待人员的整体素质。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象,即我们的服务是专业化水准的,加深广州本田的品牌在广大消费者心目中的印象,树立顾客对广本的信任。

二、加强定期客户回访和招揽,建立客户档案。

在按照广州本田规范流程(维修七日后回访,保养招揽十四日前寄保养信,七日前打招揽电话。)的基础上,建立完整的客户档案,定期为客户做一些保养方面的小贴士,写在保养信件内。节假日及一些特殊日子给客户发一条温馨的问候短信,把店里最新动态告知客户,增进客户与我们的感情,让客户真心感受到我们的服务体贴、周到。

三、加强与保险公司的沟通,提供完善的保险业务。

我们在为保险公司争取保额的同时,保险公司也在做索赔时做到灵活机动,不损害顾客的利益。我们与保险公司做好沟通,为顾客提供“方便、周全”的服务,同时也达到双方合作行业的共赢,提升双方的服务,赢得顾客的忠诚度与满意度。

四、争取政府车辆的定点维修权。

我司在20xx年9月已与采购办签订了单项类定点维修协议。在南平市政府本田车辆保有量越来越多的有利形势下,我司必须采取积极主动的方式,走访各政府单位,争取各政府单位本田车辆的定点维修权。在维护政府单位本田车辆的安全下,也为我司创造了丰厚的利润。

五、定期开展巡回快修活动,并尽力做到精细。

我们店的服务区域为**地区和**地区,店设在,其他县市及**地区的顾客因路程远,在保养和维修等服务方面带来诸多不便。建议20xx年每个季度开展一次巡回快修活动,即“上门维修”服务,到各县市为当地客户的爱车进行保养及更换常用件,这样大大地方便了客户。无论是服务态度,或是服务质量方面都做到细致入微,尽量做到“一切为客户着想,一切从客户利益出发”,把我们的服务做精品化,细致化。

热情、真诚地为顾客着想的服务能给顾客带来满意,获取顾客的信赖,从而在市场竞争中能够占有一席之地,赢得市场。所以我们要以不断完善服务为突破口,以便利顾客为原则,以优质的产品与独特的服务所具有的魅力和一切为客户着想的体贴来感动顾客。提高接待人员素质,提高维修质量,做好客户回访,以及提供方便、完善的保险代办业务,提高服务质量,提升顾客的满意度和公司的知名度,最终为公司获取更多的利润。

20xx年的到来,预示着新的一年的开始,预示着公司又上了一个新的台阶,预示着我们的不懈努力给公司带来辉煌的业绩。