安全培训心得体会第1篇
上周，园长就通知了我们，我们市教育部门将开展了一场针对幼儿教师的安全培训会，要求我们园的所有教师都必须去参加。所以今天上午我们几个教师就相约去听了这场讲座。最开始的时候我对这个讲座并不重视的，觉得我们从小学读书到大学，再到走上社会，有多少人给我们讲过安全方面的知识，我们早已经牢牢记在脑海里了，各种安全措施也早已经记得滚瓜烂熟了，哪还需要专门的安全培训会。可是参加了这场培训会，我才知道自己之前的想法是多么的不成熟，这场安全培训会，真的是让我感触颇丰，培训结束后我只有一个想法：这场培训会还真没白来。
这次的培训会，我主要有三点体会：
一、必须要有好的安全责任意识，把学生的安全挂在心上
幼儿园就是小朋友们在学习上课时的小天地，家长们将自己的孩子交给我们，我们必须要负起责任来，各项工作都要以他们为本。把他们安全问题不仅仅放在跟家长签的安全责任承担书上面，更是要放在一种强烈的责任意识上面，要对小朋友负责，对所有的家长负责，对自己教师这份职业负责，让想朋友们在幼儿园里面玩的开心，家长们交给我们放心，我们的工作要对得起良心。意识上重视了，安全行动上才能够有担当。
二、安全工作要落实到实处，不能空谈大话
对待小朋友们的安全，我们要时刻重视，任何时候都不能放松，规定好的措施都必须要严格执行，每一项工作都必须要落到实处，不容许有丝毫的“差不多”出现，必须要做到“一定”。每一天上学家长送孩子来幼儿园时我们要询问好孩子的情况，给他做体温检测，没问题了之后才能进校园，这不仅仅是对他们安全负责，更是对园内所有师生负责。每一天我们教师更是要联合幼儿园保安做好园区的安全工作，给所有的棱角装上防护套，检查用电用火安全，避免小朋友在没人指导监督下接触这些不安全元素。同时我们还要教会小朋友要有基本的安全意识，从源头上制止问题的发生。在放学时，必须保证是孩子的家长后才允许接走，不能随意把孩子交出去。
三、利用好各种设施，做好记录
可以利用监控设施，在校园的各个区域装好监控，防止有突发情况的出现，也防止有不法分子进校区偷盗等行为。
这次培训告诉我，对待安全工作，不能有任何轻心，在心里要时刻做好准备！
安全培训心得体会第2篇
7月26日，按照省公司统一安排，黄冈公司系统停工一天，扎实开展“专项安全日”活动。该公司领导分赴各挂点单位和班组参加学习活动。
活动中，黄冈公司全体员工认真学习了上级安全工作有关要求和精神，分析了国家近期发生的重特大事故和国网公司系统迎峰度夏期间历史典型事故案例，深入查找了本单位和班组在安全管理中存在的问题，并针对问题提出了防范措施和下阶段安全工作重点。
据了解，各单位除按规定的内容开展学习活动外，还结合实际，组织了形式多样的培训教育活动。安保部举办了一期网改工作负责人培训班，开展了安全心理知识讲座；多数单位开辟了安全专栏，要求每位员工写一份心得体会，查找一处自身安全隐患；变电运行单位举办了变电运行闭环管理竞赛，从交接－班、巡视、事故处理到恢复整个过程进行演习；部分班组还组织开展了心肺复苏触电急救培训。
面对迎峰度夏期间严峻的安全形势，黄冈公司要求，一是各级负责人要转变作风，认真落实安全职责，切实将安全工作放在一切工作的首位，确保当前安全形势稳定。二是要定期开展员工集中培训和学习活动，加强安全意识教育，提高员工自我防护意识和风险处置能力。三是要加强电网运行管理，合理安排运行方式，落实电网事故应急预案，确保电网安全。四是要加强事故抢修安全管理，严格执行各级上岗到位规定，突出领导干部靠前指挥、全过程监护，确保抢修作业安全。五是要严肃值班纪律，认真执行领导带班制度，抢修队伍24小时待命，确保各级人员在岗履责。六是加强应急管理，畅通信息报送渠道，提高突发情况下联动反应能力，确保突发事项处置高效、措施得力。
安全培训心得体会第3篇
7月27日，我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全，学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课，通过培训学习交流，了解了不同岗位职责，受益匪浅，感触颇深。
随着我国航空经济发展进入新时代，民航货运安全面临着新的挑战，其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节，因此对于民航运输来说有着至关重要的作用，只有做好每一次的机坪货物装卸，才能保证民航运输安全有效的运行，给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言，危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理，因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前，国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规，我们在日常操作中必须严守规则，按照标准对危险品进行细分，根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装，确保危险品运输万无一失。另外，在对货运安全管理的学习中，货运站安全管理令我记忆深刻，总的来说，我们应当做好"空防安全"、"消防安全"和"内保安全"有机结合，顾全面，抓重点。
随着民航的飞速发展，高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长，著名的墨菲定理告诉我们，在生产经营活动中，只要存在安全隐患，事故总会发生，安全的状态持续得越长久，事故发生的概率就会越大，我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为，物的不安全状态等各种安全隐患，尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候，我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育，把安全风险意识根植于职工思想深处，可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中，力求任何时候都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域（如国际货运站库区、C3货运站、货运街）的安全检查，提高检查标准，联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查，对一切不符合安全规定的问题严格处理，对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知，督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案，进一步完善各项安全措施，预案需做到具体、简单、针对性强，明确处置流程、处置措施、责任人、涉及到的部门及人员等，可以联合相关部门开展如火灾疏散、可疑物处置等演练，事故相关人员应熟练掌握，并通过演练做到迅速反应，正确处置，加强队伍建设，提高处置能力。四是定期对相关从业人员进行考核。考核不应局限于笔试，即不仅要求相关从业人员对各项安全管理规定铭记于心，还应将理论知识落实到工作中，以明确的细则将行为考核落到实处，通过明确的奖惩机制规范相关从业人员的日常操作，做到安全生产防患于未然。
安全管理的方针是"安全第一、预防为主"。进行安全管理不是处理事故，而是在生产活动中，针对生产的特点，对生产因素采取管理措施，有效的控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故，消灭在萌芽状态，以保证生产活动中，人的安全与健康。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。安全生产应当从小处着手，从细节抓起，只有做好每一件基层工作，才能以高质量高效率的服务赢得客户的信任。因此，在物流园的日常管理中，我们始终要牢记安全是一，没有安全一切都是零，要通过一系列措施加强员工的安全意识，提高员工的操作规范，真正做到未雨绸缪，致力于打造新型智慧物流园，为中国民航运输贡献出一份属于自己的力量，不断在建设民航强国的征途上一展风采。
