《飞驰人生》观后感第1篇
韩寒特别能把故事说的有趣,特别善于用黑色幽默讽刺现实,此片也是。一个落魄的车手,想重新站起来证明自己。但此片对主角的刻画是不够的,张弛飞扬跋扈的性格在他解禁后已经变得收敛了,他的车技也凭着五年的想象超过了真正比赛了五年的冠军车手。没有跌落人生谷底的那种痛,也没有艰难爬上来的那种苦。只有拉赞助的这点苦,是不足以体现梦想与成功的不容易的。
如果韩寒经费充足的话,可以先让张弛保持自己飞扬跋扈的那种性格,然后在片中加一段小的赛车场面,输的一败涂地的那种,输到他自己怀疑自己并认清现实,打算就此放弃赛车。然后通过朋友和儿子的鼓励,痛定思痛,重新出发,最后在单人驾驶的情况下,拿了一个类似第四第五的成绩。这样主角整体就比较丰满一点。
《飞驰人生》观后感第2篇
寒假期间,我听父母说有一部电影名叫《飞驰人生》。我觉得这部电影一定非常有趣和有意义。新年的第一天,我们全家一起去看电影。
《飞驰人生》讲述了一个赛车手的故事。前五届冠军车手张驰是一个车神。为了给被收养的孩子登记,他们别无选择,只能参加非法的比赛,并被赛马协会禁止参加五年的比赛。然而,尽管如此,他没有放弃。在他的一生中,他甚至用脸盆作为方向盘来模拟赛车的驾驶。在父亲的影响下,张驰的儿子张飞从小就学会了永不放弃的原则。
五年后,为了让养子张飞过上更好的生活,为了热爱赛车,为了实现自己的梦想,张驰决心重返赛场。为了提高比赛的成本,他厚着脸皮向朋友借钱,甚至放弃尊严向富人下跪。
张驰一直没有失去信心。有些人告诉他,他的赛车技术已经过时,但张驰说:“当一个人对自己失去信心时,他就真的过时了。”这句话是他心中永恒的坚持和信念。最后,在他的不懈努力下,张驰终于来到了——巴音布鲁克赛道,这是最高水平的比赛场地。他把车开到终点线,开到远处,开到梦里。他成功了。
面对困难和困难,我们该怎么办?《飞驰人生》告诉我们答案:你可以悲伤,你可以流泪,但是你不能退缩,你不能放弃。只要我们努力工作,我们就会越来越接近成功。让我们全力以赴!
《飞驰人生》观后感第3篇
晚上去看了一下最新热映的《飞驰人生》,看完后有点感慨,不得不说韩寒的导演功力确实不简单,这部电影应该寄托了他相当多的个人情怀在里面,记得他当年赛车夺冠也是开的这车,这次剧本比以前可能是前所未有的严肃和认真,真正是做到了笑中带泪,拍摄角度很真实地表达了赛车本身的速度感和紧张,又延续了韩寒一贯的比较文艺的镜头感还加入了童真的视角,情绪转换和调节的平衡点把握的蛮不错的。
这部电影因为韩寒的导演才华加上演员沈腾的演技,使这部电影摆脱了低级无厘头的笑点,有一种高级的幽默,不仅有笑点还有燃点,真的是笑到飞起,燃到爆炸。
好看是必须的,让我想起了好莱坞那些优秀的电影如《肖生克的救赎》及《阿甘正传》都是表现小人物的情怀,这部影片情节算是完整,结局处理的很完美,符合故事主线,确实很有情怀,演员演技也很到位,不会跳戏,一定要表扬一下摄像,整个叙事结构、慢镜头应用之类的都能呼应当时的情景,这个度掌握的真心好,如果还有什么不足就是还有困难、苦难多了一丢丢,情感铺垫什么的稍微多一丢丢就更好了,大家一定要去看,献给你热爱的钟爱的,我懂这种感觉,电影看的不就是这种我懂的感觉嘛,还有影片中沈腾独有式的幽默,语言的幽默尤为突出,为影片增色不少,尤其那句实力坑爹!一个至理名言式的结尾!影片很励志,为梦想从回赛车场的沈腾,用他的行动诠释了为赢回自己的荣誉而愿意付出一切的真情流露!
《飞驰人生》观后感第4篇
《飞驰人生》是韩寒第三部作品,昨天提前看了,具体的感觉要从头说起:
韩寒导演/编剧的电影一共有三部。第一部《后会无期》The Continent(大陆),第二部《乘风破浪》Duckweed(浮萍),第三部《飞驰人生》Pegasus(飞马),三部作品可以串联成一个整体,更可以看成是一个成长的递进:大陆、海洋、天空,年轻的朋友从大陆出走,像浮萍一样在大海追寻自由,人生如白驹过隙瞬间即逝,但求最后能像飞马般真正飞翔一次。
三部电影的过程,从小成本到大制作,从暑期档走到春节档,韩寒也从年轻气盛变成年近四十。
年少成名的韩寒,享受过我们这个时代最多的关注及争议。说没有压力是不可能的,这些年他必须不断去证明自己,去突破自己。
还记得处女作《后会无期》拍出来的感觉非常稚嫩,口碑两极,喜欢的都是韩寒的书迷,因为这部电影就是韩寒小说的电影版;到了第二部《乘风破浪》已经定档春节,拍摄手法以及表达开始顾及大众,慢慢有了商业电影的模样;第三部《飞驰人生》结合前面两者,故事非常韩寒,但节奏、选角、拍摄技巧、时长等都很商业、熟练了。
从三部电影的选角也看得出变化:《后会无期》的演员表(冯绍峰、陈柏霖、钟汉良、王珞丹、袁泉、陈乔恩、贾樟柯、白客)还是很文艺调性,看得出是文艺青年韩寒的电影;第二部《乘风破浪》主演邓超、彭于晏、赵丽颖、董子健,虽然还有文艺属性、考量演技,但更多还是流量担当;第三部《飞驰人生》主演已经不是文艺圈了,而是喜剧票房担当的沈腾。
这是不是韩寒向市场妥协?我觉得不是,更多的应该是成长了,不想再躲在自己的一亩三分地,想拥有更广阔的视野与发展空间。
韩寒从高中开始,写书大卖,写博客热度全网最高,去赛车拿冠军,拍电影票房大卖,这种步步高升的人生看似一路顺利。但保持光环并没有大家想得那么轻松,韩寒最近接受高晓松访问说到:投资压力很大,自己表达之余,要让观众喜欢看,还不能让信任你的人投资人失望。
这次《飞驰人生》剧组在装备上花了不少钱,主要用在赛车戏。为了让观众在大银幕上更真实地感受赛车的激烈,电影特意去到新疆最美赛道巴音布鲁克草原取景拍摄拉力赛的戏份,进行了大量的实拍和航拍:赛车题材确实比较得心应手,但拍摄需要面对非常多的难题,之前在新疆拍了一个半月,4000多米的海拔,赛车维修和保障等都很难。
韩寒接受采访时也提到了本次的制作成本,拿赛车来说,二十几台车一起比赛,每台改装费用两三百万,另外主角的车必须备三到四台,配角的车备三台,单单改装成本和搭景的成本就非常高。
《飞驰人生》拍摄的难度还在于危险,赛车戏份需要职业车手上阵,部分戏份还是韩寒亲身演出,每场车戏还必须有救援直升机在旁边才可以拍摄。因为救援直升机到医院二十多分钟,而开车需要二十多个小时,可想而知之危险程度。
看了《飞驰人生》之后,甚至觉得这部电影是韩寒前半生的一个缩影。因为韩寒高中就成名,之后没有再升学,也没有正经工作过。所以除了校园时光,他没有太大社会经验,这导致了他创作题材有点捉襟见肘;但《飞驰人生》讲的就是他自己熟悉的领域赛车,电影里有大量关于赛车的细节描写,写得像写得好,故事很充实。当然少不了韩寒擅长的谐音梗,以及各种表达小技巧,爽,有意思,而且将电影的节奏控制得很好,没有拖沓。
《飞驰人生》歌曲选取方面也有很有意思,电影里植入了《后会无期》主题曲《平凡之路》里的我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,我曾经拥有着一切,转眼都飘散如烟,这句歌词也是韩寒写的,想必也是他的心里话吧,电影里还插入了韩寒自己唱的《奉献》。
而《飞驰人生》的主题曲阿信《一半人生》也是韩寒写词,更明确表达了他年到四十的感慨:
想要唱首歌/去唱哭别人/最后却是我满脸泪痕
早告别青春/活成了别人
很有意思的一个彩蛋是饰演过气车神的沈腾和他的好帮手尹正,都是来自于《夏洛特烦恼》;而另外一个车队的黄景瑜和尹昉则是来自于去年春节档的《红海行动》,很有CP感。不过不得不提,尹正在沈腾旁边完全没有被比下去,演技在线,而且喜剧幽默感很强,让人眼前一亮;而黄景瑜和尹昉在《红海行动》后的确成长不少,青涩感已经被自信取代,感受到有着气场,看好这两位年轻演员的发展。
最后,想用《飞驰人生》里的一段台词概括这部电影的感情:
你呢,是这辈子没故事,想拥有一段故事;
我呢,是故事太多,想给故事一个结局。
《飞驰人生》观后感第5篇
今天我和妈妈去电影院看了《飞驰人生》影片,虽然时间不长,但却刻骨铭心。
影片由韩寒执导兼编剧,由沈腾、黄景渝、田雨等主演。该片讲述了主人公张弛与朋友为了重回赛道经历了重重困难不惜尊严与颜面的励志故事。
影片最精彩的还是张弛参加圆梦节目,他在自己经历了很多方式等钱,拉赞助的失败后,在导航人的鼓励下参加圆梦节目,并且遇见了他最不想扯上金钱关系的赞助商。最后克服重重困难。我感觉这很现实,付出和回报不成正比,有时候我们做事就差一点点就妥协了,放弃了,没有重来一次的机会,因为这就是人生。
张弛有几句话让我印象深刻,受益匪浅。“不是非得赢,是我不想输”“有人活的是造型,有人活的是人设,而我活的是本事”从中我悟出了人生可能就是这样,一路磕磕绊绊,但只要有信心一定会成功。我们并不是非要争第一,但只要努力一搏就可以成为最好的那一个。
影片最后有一点悲伤,张弛为了这胜利付出了生命。其实对一个已经决定付出一切的人来说,死在实现梦想的路上是最幸福的事。